ACV đã rót gần 18.750 tỷ đồng vào sân bay Long Thành giai đoạn 1

ACV đã rót gần 18.750 tỷ đồng vào sân bay Long Thành giai đoạn 1

Tính đến hết ngày 30/6, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã đầu tư khoảng 18.746 tỷ đồng vào dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, tăng hơn 47% so với thời điểm đầu năm 2025. Đây hiện là dự án chiếm tỷ trọng lớn nhất trong danh mục đầu tư xây dựng cơ bản của doanh nghiệp này.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất quý II, ACV ghi nhận tổng chi phí xây dựng cơ bản dở dang tại các dự án gần 22.000 tỷ đồng. Riêng sân bay Long Thành giai đoạn 1 chiếm phần lớn với mức đầu tư 18.746 tỷ đồng, tăng thêm khoảng 6.000 tỷ đồng chỉ sau nửa năm triển khai.

Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành được xây dựng tại tỉnh Đồng Nai, có quy mô khoảng 5.000 ha, tổng mức đầu tư hơn 336.000 tỷ đồng và được triển khai theo 3 giai đoạn. Hiện dự án đang ở giai đoạn 1 với 4 dự án thành phần. Trên công trường, hơn 13.000 chuyên gia, kỹ sư và công nhân cùng gần 3.000 thiết bị, máy móc đang được huy động để đẩy nhanh tiến độ các gói thầu, hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại trong thời gian tới.

Ở giai đoạn đầu, sân bay Long Thành được thiết kế với công suất phục vụ 25 triệu lượt hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Tại cuộc họp ngày 31/7, Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá dự án đã cơ bản lấy lại tiến độ sau giai đoạn chậm trễ trước đó và có thể hoàn thành trong năm 2025.

Theo quy hoạch, giai đoạn 2 của sân bay Long Thành sẽ hoàn thành vào năm 2035, với việc mở rộng thêm một nhà ga hành khách và một đường băng, nâng công suất khai thác lên 50 triệu lượt khách và 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Giai đoạn cuối cùng dự kiến triển khai trong giai đoạn 2030–2040, giúp sân bay đạt công suất tối đa 100 triệu lượt hành khách và 5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Trong báo cáo mới đây, OAG – tổ chức chuyên theo dõi và thống kê ngành hàng không toàn cầu – dự báo sân bay Long Thành có khả năng gia nhập nhóm “siêu sân bay” phục vụ trên 100 triệu hành khách mỗi năm trong thập kỷ tới.

Về tình hình kinh doanh, trong nửa đầu năm nay, ACV đạt doanh thu 12.727 tỷ đồng, tăng hơn 12% so với cùng kỳ năm 2024. Tuy nhiên, lợi nhuận hợp nhất trước thuế lại giảm khoảng 7,2%, xuống còn khoảng 7.077 tỷ đồng.

Nguyên nhân chủ yếu khiến lợi nhuận suy giảm đến từ doanh thu tài chính sụt giảm mạnh, trong khi chi phí tài chính gia tăng. Đáng chú ý, ACV ghi nhận khoản lỗ chênh lệch tỷ giá khoảng 965 tỷ đồng trong 6 tháng đầu năm.

Tại đại hội cổ đông thường niên hồi tháng 6, lãnh đạo ACV cho biết khoản lỗ tỷ giá gần 1.000 tỷ đồng trong nửa đầu năm 2025 chủ yếu xuất phát từ việc đồng Yen tăng giá mạnh. Theo kịch bản thận trọng mà ACV xây dựng dựa trên phân tích của các ngân hàng và tổ chức tài chính, tỷ giá đồng Yen có thể lên mức 184 vào cuối năm nay, khiến doanh nghiệp đối mặt nguy cơ lỗ chênh lệch tỷ giá khoảng 1.700 tỷ đồng.

Dù vậy, ACV vẫn đặt mục tiêu tăng trưởng tích cực trong năm 2025. Theo kế hoạch, tổng công ty dự kiến phục vụ 119 triệu lượt hành khách, tăng 8% so với năm 2024. Trong đó, lượng khách quốc tế ước đạt 45 triệu lượt, tăng 9%, khách nội địa khoảng 74 triệu lượt, tăng 7%. Sản lượng hàng hóa và bưu kiện qua các cảng hàng không dự kiến đạt gần 1,58 triệu tấn, tăng khoảng 2% so với năm trước.